JOYRIDEプライベートクリニック2月6日日程終了

今回も何度か来ていただいている常連さんでした。前回来ていただいてから間が空いてしまったので基本から復習です。まずはいつも通り基本フォームの確認ですね。ハンドルの握り方からスタート。ハンドルの握り方を変えるとブレーキレバーの位置が変わります。まずはそこから変えていきます。ブレーキレバーが外側よりにセットされていると適切なブレーキ操作が出来ません。その辺もリセットします。

重心を落とす位置を確認して下半身のフォームを作り基本フォーム完成。

基本フォームが完成したら、フロントタイヤとリヤタイヤのコントロールの練習です。

フロントリフトとリヤリフトの練習後、実際に障害物を越える練習です。タイミング良くそれぞれの動作を行う事が出来ればトレイルやコース上にある障害物も簡単に超える事が出来ます。

最後にホッピング。
これらフロントリフト、リヤリフト、ホッピングの練習は重心の落とす位置を確認しながら加重・抜重の練習にもなります。のちのジャンプ練習にも応用が利くんですね。

基本フォーム、重心の落とす位置が確認出来たのでコーナリング練習へ。
コーナリングの走法として2種類練習しました。

まずはグリップの良いアスファルトで練習。

次は芝で練習。

最後にダートで練習です。
お二人とも良いフォームですね。速度も上がってきました。
グリップの低い順番から徐々に練習していくので、いつもは怖く感じるダートでもバイクを倒しやすくなりますね。
滑りやすいダートでもグリップの良いアスファルトと同じような感覚で曲がれるようになれば合格です。

今回はブレーキングの練習も行いました。まずはアスファルトで練習。今回はボディーポジションと左右のブレーキの配分を練習しました。左右のブレーキの配分は斜度によって変えていきますがフロントはどれくらいまで掛けても大丈夫なのか？それを実感してもらいます。

アスファルトの次はダートで練習です。ダートは滑りやすいだけに恐怖感が出ますが体が行う事はアスファルトと程同様です。
しっかりしたボディーポジションとブレーキングで急斜面でもゆっくりと下る事が出来ます。

ひと通り練習したら林間コースで実践練習。ブレーキとコーナリングを確認しながら1本下りました。

最後に少しジャンプも練習しました。
踏み切りのタイミングが合ってきて距離が出てきました。バックサイドまで飛び切るのも時間も問題ですね。
お疲れ様でした。